ଇତିହାସସାଇକେଲ ହେଲମେଟ |ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭାବରେ କ୍ଷୁଦ୍ର, ବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀର ଶେଷ ଦଶନ୍ଧିକୁ ଆଚ୍ଛାଦନ କରିଥାଏ ଏବଂ ସେହି ସମୟ ପୂର୍ବରୁ ସାଇକେଲ ଚାଳକଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଇନଥିଲା |ସାଇକେଲ ଚାଳକଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ଏତେ କମ୍ ଲୋକ ଧ୍ୟାନ ଦେବାର କାରଣ ଅନେକ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ କେତେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଷୟ ହେଲା ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଅଭାବ ଯାହା ହେଲମେଟ ଡିଜାଇନ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ ଯାହା ସାଇକେଲ ଚାଳକଙ୍କ ମୁଣ୍ଡରେ ମାଗଣା ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ସକ୍ଷମ କରିପାରିବ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଯାହାକି ଖୁବ୍ କମ୍ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ | ସାଇକେଲ ଚାଳକଙ୍କ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଉପରେ୧ ss ୦ ଦଶକରେ ସେହି ସମସ୍ତ ପଏଣ୍ଟଗୁଡିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଧକ୍କା ହୋଇଥିଲା ଯେତେବେଳେ କିଛି ଡ୍ରାଇଭର ମୋଟର ସାଇକେଲ ଡ୍ରାଇଭରର ପରିବର୍ତ୍ତିତ ହେଲମେଟ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ |ଅବଶ୍ୟ, ସେହି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ହେଲମେଟଗୁଡ଼ିକ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଧାତୁଯୁକ୍ତ ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ମୁଣ୍ଡକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇଥିଲା ଯାହା ଲମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭ୍ ସମୟରେ ମୁଣ୍ଡର ଥଣ୍ଡାକୁ ରୋକିଥାଏ |ଏହା ହେଡ୍ ଗରମ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା, ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ ସାମଗ୍ରୀ ଭାରୀ, ଅପାରଗ ଏବଂ କଠିନ ଦୁର୍ଘଟଣା ସମୟରେ କମ୍ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା |
1975 ରେ “ବେଲ୍ ବାଇକର୍” ନାମରେ ବେଲ୍ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଦ୍ୱାରା ଫିଟ୍ ସର୍ବଭାରତୀୟ ସଫଳ ସାଇକେଲ୍ ହେଲମେଟ୍ ତିଆରି କରାଯାଇଥିଲା | ପଲିଷ୍ଟାଇରାଇନ୍ ଲାଇନ୍ ହାର୍ଡ ସେଲରୁ ନିର୍ମିତ ଏହି ହେଲମେଟ ଅନେକ ଡିଜାଇନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦେଇ ଗତି କରିଥିଲା, 1983 ମଡେଲ ସହିତ “V1-Pro” ଅନେକ ପାଇବାକୁ ପରିଚାଳନା କରିଥିଲା | ଧ୍ୟାନ |ଅବଶ୍ୟ, ସେହି ସମସ୍ତ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ହେଲମେଟ ମଡେଲଗୁଡିକ ବହୁତ କମ୍ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲେ, ଯାହା 1990 ଦଶକ ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥିର ହୋଇଥିଲା ଯେତେବେଳେ ବଜାରରେ ପ୍ରଥମ “ଇନ୍-ମଲ୍ଡ ମାଇକ୍ରୋସେଲ” ହେଲମେଟ ଦେଖାଗଲା |
ସାଇକେଲ ହେଲମେଟର ଲୋକପ୍ରିୟତା ଏକ ସହଜ କାର୍ଯ୍ୟ ନୁହେଁ, ଏବଂ ସମସ୍ତ କ୍ରୀଡା ଏଜେନ୍ସିଗୁଡିକ ବୃତ୍ତିଗତ ସାଇକେଲ ଚାଳକଙ୍କ ଠାରୁ ବହୁ ପ୍ରତିରୋଧ ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ, ଯେଉଁମାନେ ସରକାରୀ ଦ aces ଡ଼ ସମୟରେ କ protection ଣସି ସୁରକ୍ଷା ପିନ୍ଧିବାକୁ ଚାହୁଁନଥିଲେ |1991 ରେ ପ୍ରଥମ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଘଟିଥିଲା ଯେତେବେଳେ ସର୍ବ ବୃହତ ସାଇକ୍ଲିଂ ଏଜେନ୍ସି “ୟୁନିଅନ୍ ସାଇକ୍ଲିଷ୍ଟ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ୍” ଏହାର କିଛି ସରକାରୀ କ୍ରୀଡା ଇଭେଣ୍ଟରେ ହେଲମେଟର ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବ୍ୟବହାର ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା |ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ବହୁତ ଦୃ opposition ବିରୋଧର ସମ୍ମୁଖୀନ କରାଯାଇଥିଲା ଯାହା ଏ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାଇଥିଲା ଯେ ସାଇକେଲ ଚାଳକ 1991 ପ୍ୟାରିସ୍ - ସୁନ୍ଦର ଦ race ଡ଼କୁ ଚଳାଇବାକୁ ମନା କରିଦେଇଥିଲେ |ସେହି ସମଗ୍ର ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ବୃତ୍ତିଗତ ସାଇକେଲ ଚାଳକ ନିୟମିତ ଭାବରେ ସାଇକେଲ ହେଲମେଟ ପିନ୍ଧିବାକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିଥିଲେ |ତେବେ, ମାର୍ଚ୍ଚ 2003 ପରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସିଥିଲା ଏବଂ କଜାକିଆ ସାଇକେଲ ଚାଳକ ଆଣ୍ଡ୍ରେଇ କିଭିଲେଭଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ, ଯିଏ ପ୍ୟାରିସ - ନାଇସରେ ବାଇକରୁ ଖସିପଡିଥିଲେ ଏବଂ ତାଙ୍କ ମୁଣ୍ଡରେ ଆଘାତ ଲାଗିଥିଲା।ସେହି ଦ race ଡ଼ର ତୁରନ୍ତ ପରେ, ବୃତ୍ତିଗତ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବାରେ ଦୃ strong ନିୟମ ପ୍ରବର୍ତ୍ତିତ ହେଲା, ଏବଂ ସମସ୍ତ ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀଙ୍କୁ ଶେଷରେ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଗିଅର୍ (ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ହେଲମେଟ) ପିନ୍ଧିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କଲା |
ଆଜି, ସମସ୍ତ ବୃତ୍ତିଗତ | ସାଇକେଲ ଦ aces ଡ଼ ସେମାନଙ୍କ ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀଙ୍କୁ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ହେଲମେଟ ପିନ୍ଧିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ହେଲମେଟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ନିୟମିତ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯେଉଁମାନେ କଠିନ ଅଞ୍ଚଳରେ ପର୍ବତ ବାଇକ୍ ଚଲାନ୍ତି, କିମ୍ବା |BMXକ ick ଶଳ ପ୍ରଦର୍ଶନକାରୀ |ନିୟମିତ ସଡକ ସାଇକେଲଗୁଡିକର ଡ୍ରାଇଭରମାନେ କ any ଣସି ପ୍ରକାରର ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଗିଅର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ -26-2022 |