ଆଗ ବ୍ରେକ୍ କିମ୍ବା ପଛ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ବ୍ରେକ୍?ସୁରକ୍ଷିତ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଯଦି ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ତେବେ କଣ ହେବ?

ଆପଣ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବାରେ ଯେତେ ପାରଦର୍ଶୀ ହୁଅନ୍ତୁ ନା କାହିଁକି, ପ୍ରଥମେ ଚ r ିବା ନିରାପତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ନିରାପତ୍ତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାୟ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଏହା ହେଉଛି ଜ୍ଞାନ ଯାହା ସାଇକେଲ ଶିଖିବା ଆରମ୍ଭରେ ସମସ୍ତେ ବୁ understand ିବା ଏବଂ ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏହା ଏକ ରିଙ୍ଗ୍ ବ୍ରେକ୍ ହେଉ କିମ୍ବା ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍, ଏହା ଜଣା ଯେ ବାଇକ୍ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଦୁଇଟି ସେଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ଆସିଥାଏ, ଯାହା ବାଇକର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଚକକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |କିନ୍ତୁ ଆପଣ ଏହି ବାଇକ୍ ଗୁଡିକୁ ବ୍ରେକ୍ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିବେ କି?ଆମର ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଆମେ କିପରି ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବୁ?

ସେହି ସମୟରେ ବ୍ରେକ୍ ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ |

ଏକ ସମୟରେ ବ୍ରେକ୍ ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, କାରଣ ନୂତନ ଭାବରେ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା କ skills ଶଳରେ ପାରଙ୍ଗମ ନୁହଁନ୍ତି, ସେହି ସମୟରେ ଅଳ୍ପ ଦୂରରେ ସାଇକେଲ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ଉପାୟ ବ୍ୟବହାର କରିବା ହେଉଛି ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପାୟ, କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଉଭୟ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାନର “ଲାଞ୍ଜ” ଘଟଣା ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ସହଜ, କାରଣ ପଛ ଚକ ହ୍ରାସ ଶକ୍ତି ପଛ ଚକଠାରୁ ଅଧିକ, ଯଦି ପଛ ଚକ ପାର୍ଶ୍ୱ ସ୍ଲିପ୍ ହୁଏ, ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ତଥାପି ପଛ ଚକକୁ ଯାଏ, ଥରେ ପଛ ଚକ ସ୍ଲାଇଡ୍ ହୋଇଗଲେ, ପ୍ରାୟତ side ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥାଏ | ଫ୍ରଣ୍ଟ ସ୍ଲାଇଡିଂ ପରିବର୍ତ୍ତେ, ସନ୍ତୁଳନକୁ ପୁନ restore ସ୍ଥାପିତ କରିବା ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରିଲିଜ୍ କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ପରେ ତୁରନ୍ତ ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ପଡିବ |

କେବଳ ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |

ଅନେକ ଲୋକଙ୍କର ଏପରି ପ୍ରଶ୍ନ ରହିବ, କେବଳ ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ଆଗକୁ ଗଡ଼ିବ ନାହିଁ?ଯେଉଁମାନେ ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବାକୁ ଶିଖି ନାହାଁନ୍ତି ସେମାନଙ୍କ ସହିତ ଏହା ହୁଏ |ବାସ୍ତବରେ, ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ଯେ ସେ ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ର ଶକ୍ତି ବୁ not ି ପାରିନଥିଲେ ଏବଂ ଆଗକୁ ବ to ିବା ପାଇଁ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଶକ୍ତିକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା ପାଇଁ ବାହୁର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିନଥିଲେ, ହଠାତ୍ ହ୍ରାସ ଶକ୍ତି ବହୁତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, କାର ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲା, କିନ୍ତୁ ଲୋକମାନେ ପ୍ରାୟତ forward ଆଗକୁ ବ continue ିବାକୁ ଲାଗନ୍ତି, ଏବଂ ଶେଷରେ ଏକ “ଓଲଟା” ହୋଇ ଜଣେ ଆରୋହୀ ହେଲେ |

କେବଳ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |

ବିଶେଷ କରି ଯେଉଁମାନେ ଦ୍ରୁତ କାର ଚଲାଇବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ କେବଳ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ଚ to ିବା ମଧ୍ୟ ନିରାପଦ ନୁହେଁ |କେତେକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ପଛ ଚକଟି ଭୂମି ଛାଡିବା ପରି ଦେଖାଯିବ, ଯଦି ଏହି ସମୟରେ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ବାସ୍ତବରେ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବହୀନ |ଏବଂ କେବଳ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ବ୍ରେକିଂ ଦୂରତା କେବଳ ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ବ୍ରେକିଂ ଦୂରତାଠାରୁ ଅଧିକ ହେବ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କାରକ ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଇବ |

ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବ୍ରେକ୍ |

ସ୍ୱଳ୍ପ ଦୂରତାରେ ବାଇକ୍ କୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି, ପ୍ରକୃତରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପାୟ ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ କୁ ପଛ ଚକକୁ ଟାଣିବା, ଭୂମିରୁ ଭାସୁଥିବା, ବାହୁକୁ ଦୃ ly ଭାବରେ ଧରି ରଖିବା, ଶରୀରକୁ ଆଗକୁ ଟାଣିବା, ଶରୀରକୁ ଆଗକୁ ବ cause ାଇବା ଏବଂ ଦୂର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ଯଥାସମ୍ଭବ, ଗଧ ପଛକୁ ଅଧିକ କିଛି କରିପାରେ, ଏବଂ ଶରୀରର ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ, ସୀମାକୁ ଆୟତ୍ତ କରିବା ପାଇଁ କେତେ କମ୍ କମ୍ ହୋଇପାରେ |ଏହି ବ୍ରେକିଂ ମୋଡ୍ ବିଭିନ୍ନ ବ୍ରେକିଂ ଅବସ୍ଥା ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ |

କାରଣ ଶରୀରରେ ଚ iding ିବା ଏବଂ କାରରେ ଆଗକୁ ଗତି ଏବଂ ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ତଳ ଶକ୍ତି ଅଛି, ସେହି ସମୟରେ ଏକ ଫରୱାର୍ଡ ଫୋର୍ସ ଗଠନ କରେ, ବ୍ରେକର ଶକ୍ତି ଟାୟାର ଦ୍ୱାରା ଏବଂ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଘର୍ଷଣ ଆଗକୁ ଦୁର୍ବଳ ହେବାକୁ ଲାଗେ, ଯଦି ତୁମେ ଭଲ ହେବାକୁ ଚାହୁଁଛ | ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବ, ସାଇକେଲ ପ୍ରତି ଚାପ ଯେତେ ଅଧିକ, ଘର୍ଷଣ ମଧ୍ୟ ସେତିକି |ତେଣୁ ଆଗ ଚକ ସର୍ବାଧିକ ଘର୍ଷଣ ଯୋଗାଇବ ଏବଂ ଶରୀର ପଛକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ଅଧିକ ଚାପ ଯୋଗାଇବ |ତେଣୁ ତତ୍ତ୍ୱଗତ ଭାବରେ ବାଇକର ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ଏକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରଦାନ କରିବ |

ବିଭିନ୍ନ ପରିବେଶରେ ବ୍ରେକ୍ |

ଶୁଖିଲା ଏବଂ ସୁଗମ ରାସ୍ତା: ଶୁଖିଲା ରାସ୍ତାରେ ଗାଡି ଖସିଯିବା ଏବଂ ଡେଇଁବା ସହଜ ନୁହେଁ, ମ basic ଳିକ ବ୍ରେକ୍, ଗାଡିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ପଛ ବ୍ରେକ୍, ଅଭିଜ୍ଞ କାର୍ ସାଙ୍ଗମାନେ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ ନାହିଁ |ଓଦା ରାସ୍ତା: ip ିଟିପିଟି ରାସ୍ତାରେ, ip ିଟିପିଟି ସମସ୍ୟା ଦେଖାଯିବା ସହଜ |ଯଦି ପଛ ଚକ ଖସିଯାଏ, ଶରୀରକୁ ସନ୍ତୁଳନ ଏବଂ ପୁନ restore ସ୍ଥାପିତ କରିବା ସହଜ ହେବ |ଯଦି ଆଗ ଚକ ଖସିଯାଏ, ଶରୀର ପାଇଁ ସନ୍ତୁଳନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା କଷ୍ଟକର |କାରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଅଟକାଇବା ପାଇଁ ଯାନକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ନରମ ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠ: ପରିସ୍ଥିତି ହେଉଛି | sl ିଟିପିଟି ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠ ପରି, ଟାୟାର ସ୍କିଡର ସମ୍ଭାବନା ବ increased ିଗଲା, କାରକୁ ଅଟକାଇବା ପାଇଁ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, କିନ୍ତୁ ଆଗ ଚକ ସ୍କିଡ୍ ସମସ୍ୟାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏହା ହେଉଛି ଆଗ ବ୍ରେକ୍ |

ବାମ୍ପିଆ ରାସ୍ତା: ଏକ ରାସ୍ତାରେ ଯିବାବେଳେ ଚକଗୁଡିକ ଭୂମିରୁ ଡେଇଁବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି, ଯେଉଁଠାରେ ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ନାହିଁ |ଯଦି ଆଗ ଚକଟି ଭୂମିରୁ ଡେଇଁପଡେ, ଆଗ ଚକ ଲକ୍, ଏବଂ ତାଲା ପଡିଥିବା ଆଗ ଚକ ଜମି ଏକ ଖରାପ ଜିନିଷ ହେବ |ଆଗ ଟାୟାର ଫାଟିଗଲା: ଯଦି ଆଗ ଚକ ହଠାତ୍ ଫାଟିଯାଏ, ତେବେ ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଯଦି ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆଗ ବ୍ରେକ୍, ଟାୟାରଟି ଷ୍ଟିଲ୍ ରିଙ୍ଗରୁ ବାହାରି ଯାଇପାରେ, ଏବଂ ତା’ପରେ କାରଟି ଓଲଟି ପଡିପାରେ, ସତର୍କ ରହିବାକୁ ପଡିବ |

ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ବିଫଳତା: ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ବିଫଳତା, ଯେପରିକି ବ୍ରେକ୍ ଲାଇନ୍ ଫ୍ରାକ୍ଚର୍ କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ଚର୍ମର କ୍ଷତି କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ପରିଧାନ ବ୍ରେକିଂର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବାରେ ଅସମର୍ଥ, ଚ r ିବା ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ଆମକୁ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ଏବଂ ଅଭ୍ୟାସରେ, ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସବୁଠାରୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଉପାୟ ହେବ |ଯଦି ତୁମେ ତୁମ ଆଗରେ ବ୍ରେକ୍ କରିବାର କ୍ଷମତାକୁ ଆୟତ୍ତ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତୁମେ ପଛ ଚକ ଭାସମାନର ଗୁରୁତ୍ point ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିନ୍ଦୁକୁ ଶିଖିବା ଜାରି ରଖିବ ଏବଂ ଯାନକୁ ଖସିଯିବାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବ, ଯାହାଫଳରେ ତୁମେ ଧୀରେ ଧୀରେ ପ୍ରକୃତ ସାଇକେଲ ଚାଳକ ହୋଇପାରିବ |