ସାଇକେଲ ରେସିଂ ଇତିହାସ ଏବଂ ପ୍ରକାରଗୁଡିକ |

19th ନବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ ପ୍ରଥମ ସାଇକେଲ ତିଆରି ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ଆରମ୍ଭ ହେବା କ୍ଷଣି ସେମାନେ ତୁରନ୍ତ ରେସିଂ ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ହୋଇଗଲେ |ଏହି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ, ଦ aces ଡ଼ଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ the ସ୍ୱଳ୍ପ ଦୂରତାରେ କରାଯାଇଥିଲା କାରଣ ଗରିବ ଉପଭୋକ୍ତା-ଆରାମ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ସାମଗ୍ରୀ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଯିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇନଥିଲା |ଅବଶ୍ୟ, ପ୍ୟାରିସରେ ଦେଖାଯିବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିବା ବହୁ ସାଇକେଲ ଉତ୍ପାଦନର ଚାପ ସହିତ ପ୍ରଥମ ଆଧୁନିକ ସାଇକେଲ ତିଆରି କରିଥିବା ମୂଳ କମ୍ପାନୀ ମାଇକକ୍ସ କମ୍ପାନୀ ଏକ ବଡ ରେସିଂ ଇଭେଣ୍ଟକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲା ଯାହା ପ୍ୟାରିସବାସୀଙ୍କ ଦ୍ interest ାରା ଏକ ବଡ଼ ଆଗ୍ରହ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା।ଏହି ଦ race ଡ଼ 31 ମେ 1868 ରେ ପାର୍କ ଡି ସେଣ୍ଟ-କ୍ଲାଉଡରେ ହୋଇଥିଲା, ବିଜେତା ଇଂରାଜୀ ଜେମ୍ସ ମୋର୍ |ତତକ୍ଷଣାତ୍, ଫ୍ରାନ୍ସ ଏବଂ ଇଟାଲୀରେ ସାଇକେଲ ଦ acing ଡ଼ ଏକ ସାଧାରଣ କଥା ହୋଇଗଲା, ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଘଟଣା କାଠ ଏବଂ ଧାତୁ ସାଇକେଲର ସୀମାକୁ ଠେଲିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କଲା ଯାହା ଦ୍ then ାରା ସେ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରବର ନିମୋନିଆ ଟାୟାର ନଥିଲା |ଅନେକ ସାଇକେଲ ନିର୍ମାତା ସାଇକେଲ ଦ acing ଡ଼କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସମର୍ଥନ କରିଥିଲେ, ଉନ୍ନତ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ମଡେଲ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲେ ଯାହା କେବଳ ଦ acing ଡ଼ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେବା ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା ଏବଂ ପ୍ରତିଯୋଗୀମାନେ ଏହିପରି ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକରୁ ବହୁ ସମ୍ମାନଜନକ ପୁରସ୍କାର ପାଇବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ |

ସାଇକେଲ କ୍ରୀଡା ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଲୋକପ୍ରିୟ ହେବାରେ ଲାଗିଲେ, ରେସ୍ କେବଳ ସର୍ବସାଧାରଣ ରାସ୍ତାରେ ନୁହେଁ, ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ରେସିଂ ଟ୍ରାକ୍ ଏବଂ ଭେଲୋଡ୍ରୋମ୍ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହେବାକୁ ଲାଗିଲା |୧ 8080 ୦ ଓ ୧ 9090 ୦ ଦଶକରେ ସାଇକେଲ ଦ acing ଡ଼କୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ନୂତନ କ୍ରୀଡା ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିଲା |ଦୀର୍ଘ ଦ aces ଡ଼ର ଲୋକପ୍ରିୟତା ସହିତ 1876 ମସିହାରେ ଇଟାଲୀୟ ମିଲାନ୍-ଟୁରିଙ୍ଗ୍ ରେସ୍, 1892 ମସିହାରେ ବେଲଜିୟମ୍ ଲିଜ୍-ବସ୍ତୋଗେନ୍-ଲିଜ୍ ଏବଂ 1896 ମସିହାରେ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ପ୍ୟାରିସ୍-ରୁବାକ୍ସ ସହିତ ପ୍ରଫେସନାଲ୍ ସାଇକ୍ଲିଂର ଫ୍ୟାନ୍ ବେସ୍ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା | ଆମେରିକା ମଧ୍ୟ ଦ aces ଡ଼ର ଅଂଶୀଦାର କରିଥିଲା ​​| ବିଶେଷ ଭାବରେ 1890 ଦଶକରେ ଯେତେବେଳେ ଛଅ ଦିନିଆ ଦ aces ଡ଼କୁ ଲୋକପ୍ରିୟ କରାଯାଇଥିଲା (ପ୍ରଥମେ ଏକକ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଅଟକାଇ ଗାଡି ଚଳାଇବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ପରେ ଦୁଇ ଜଣିଆ ଦଳକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିଲେ) |ସାଇକେଲ ରେସିଂ ଏତେ ଲୋକପ୍ରିୟ ଥିଲା ଯେ ଏହାକୁ 1896 ମସିହାରେ ପ୍ରଥମ ଆଧୁନିକ ଅଲିମ୍ପିକ୍ ଗେମ୍ସରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରାଯାଇଥିଲା |

ଉନ୍ନତ ସାଇକେଲ ସାମଗ୍ରୀ, ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଜନସାଧାରଣ ଏବଂ ପ୍ରଯୋଜକମାନଙ୍କ ସହିତ ବହୁ ବୃହତ ଲୋକପ୍ରିୟତା ସହିତ, ଫରାସୀମାନେ ଇଭେଣ୍ଟ ଆୟୋଜନ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ ଯାହା ଅବିଶ୍ୱସନୀୟ ଭାବରେ ଉଚ୍ଚାଭିଳାଷୀ ଥିଲା - ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ଦ race ଡ଼ ଯାହା ସମଗ୍ର ଫ୍ରାନ୍ସକୁ ବିସ୍ତାର କରିବ |ଛଅଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଲଗା ହୋଇ 1500 ମାଇଲ୍ ଅତିକ୍ରମ କରି 1903 ମସିହାରେ ପ୍ରଥମ ଟୁର୍ ଫ୍ରାନ୍ସ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା।ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 20 କିଲୋମିଟରର ଭଲ ଗତି ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ପୁରସ୍କାର ଏବଂ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ସହିତ, ପ୍ରାୟ 80 ଜଣ ପ୍ରବେଶକାରୀ ସେହି ଭୟଙ୍କର ଦ race ଡ଼ ପାଇଁ ସାଇନ୍ ଅପ୍ କରିଥିଲେ, ମୋରିସ୍ ଗାରିନ୍ 94h 33m 14s ଚଳାଇବା ପରେ ପ୍ରଥମ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିଥିଲେ ଏବଂ ବାର୍ଷିକ ଦରମା ସହିତ ସମାନ ପୁରସ୍କାର ଜିତିଥିଲେ | six ଟି କାରଖାନା କର୍ମଚାରୀ |ଟୁର୍ ଫ୍ରାନ୍ସର ଲୋକପ୍ରିୟତା ଏତେ ସ୍ତରକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା ଯେ 1904 ରେସ୍ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ପ୍ରାୟତ people ଠକିବାକୁ ଚାହୁଁଥିବା ଲୋକଙ୍କ ନିକଟରେ ଦାଖଲ ହୋଇଥିଲେ |ବହୁ ବିବାଦ ଏବଂ ଅଯୋଗ୍ୟ ପରିମାଣର ଅଯୋଗ୍ୟତା ପରେ, 20 ବର୍ଷ ବୟସ୍କ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ଡ୍ରାଇଭର ହେନେରୀ କର୍ଣ୍ଣେଟଙ୍କୁ ସରକାରୀ ବିଜୟ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିଲା |

ପ୍ରଥମ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ପରେ, ବୃତ୍ତିଗତ ସାଇକେଲ ଦ acing ଡ଼ ପ୍ରତି ଉତ୍ସାହ ଆକର୍ଷିତ ହେବାରେ ମନ୍ଥର ଥିଲା, ଅଧିକାଂଶ ୟୁରୋପୀୟ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ଏବଂ କଠିନ ଅର୍ଥନ times ତିକ ସମୟ ଯୋଗୁଁ |ସେତେବେଳକୁ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ବୃତ୍ତିଗତ ସାଇକେଲ ଦ aces ଡ଼ ବହୁତ ଲୋକପ୍ରିୟ ହୋଇଥିଲା (ଯିଏ ୟୁରୋପ ପରି ଦୂର ଦୂରତା ଦ acing ଡ଼କୁ ପସନ୍ଦ କରୁନଥିଲେ) |ସାଇକେଲ ଚାଳନା ପାଇଁ ଲୋକପ୍ରିୟତା ପାଇଁ ଆଉ ଏକ ବଡ଼ ଧକ୍କା ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପରୁ ଆସିଥିଲା, ଯାହା ଦ୍ରୁତ ପରିବହନ ପଦ୍ଧତିକୁ ଲୋକପ୍ରିୟ କରିଥିଲା ​​|ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ପରେ, ବୃତ୍ତିଗତ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ୟୁରୋପରେ ଅଧିକ ଲୋକପ୍ରିୟ ହେବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲା, ସର୍ବ ବୃହତ ପୁରସ୍କାର ପୁଲକୁ ଆକର୍ଷିତ କରି ପୃଥିବୀର ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରୁ ସାଇକେଲ ଚାଳକଙ୍କୁ ବହୁ ୟୁରୋପୀୟ ଇଭେଣ୍ଟରେ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଥିଲା ​​କାରଣ ସେମାନଙ୍କ ଦେଶ ଦେଶ ସଂଗଠନ, ପ୍ରତିଯୋଗିତା ସ୍ତର ସହିତ ମେଳ ଖାଉ ନଥିଲା | ଏବଂ ପୁରସ୍କାର ରାଶି୧ ss ୦ ଦଶକରେ ଆମେରିକୀୟ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ୟୁରୋପୀୟ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ଦୃଶ୍ୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିଥିଲେ, କିନ୍ତୁ 1980 ଦଶକ ମଧ୍ୟରେ ୟୁରୋପୀୟ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ।

ବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀର ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା, ବୃତ୍ତିଗତ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ଦ aces ଡ଼ଗୁଡିକ ଉତ୍ପନ୍ନ ହେଲା, ଏବଂ ଉନ୍ନତ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡିକ ଏକବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀର ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଅଧିକ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଏବଂ ଆକର୍ଷଣୀୟ କରିପାରିଛି |100 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପରେ, ଟୁର୍ ଫ୍ରାନ୍ସ ଏବଂ ଜିରୋ ଡି ଇଟାଲିଆ ଦୁନିଆର ଦୁଇଟି ଲୋକପ୍ରିୟ ଦୂରତା ସାଇକେଲ ଦ aces ଡ଼ |